Por: Nicole Marín y Sarid Rodríguez : nmarin771@unab.edu.co / srodiguez520@unab.edu.co
Los santandereanos comparten una pasión: el mundo automotriz, la velocidad de los autos y el rugir de los motores. Más de mil fanáticos por la adrenalina se reunieron el domingo 10 de agosto para asistir a la segunda edición de la Copa Trepadores Santander 2025.
Este evento busca devolver a Bucaramanga a sus raíces automotoras. En el año 1989 se realizaron las primeras carreras de un cuarto de milla, rompiendo récords nacionales e internacionales, uno de ellos es un Corvette del 58 que recorrió 402 metros en 12,65 segundos, en 2014 se realizó un Rally internacional en la mesa de los santos y la primera edición de esta copa trepadores tuvo lugar en el año 2021.
La vía Malpaso del anillo vial fue el punto de encuentro de la carrera trepadores y otras categorías, la exhibición de autos más sorprendentes, antiguos y lujosos, además de todo un día lleno de concursos y dinámicas para los asistentes que no podían apartar sus ojos de la gran muestra automotriz que abarcaba desde un legendario Volkswagen Tipo 1 (también conocido como “escarabajo”) hasta un novedoso BMW X3.
La jornada inició desde las ocho de la mañana con la presentación de los autos y sus pilotos, además de las vueltas de práctica para la carrera principal: la contrarreloj. Los pilotos que viajaron desde Bogotá, el Eje Cafetero, Cúcuta y demás ciudades se preparaban para poner a toda marcha sus autos deportivos cubiertos de brillantes colores y estampados de patrocinadores.
El reto comenzó y el público se alistó en sillas, barandas y en frente de la pantalla de transmisión para presenciar la salida de cada vehículo a la cuenta de “¡en sus marcas, listos, fuera!”, el olor a llanta quemada inundó el espacio erizando a todos al ver a los pilotos sortear los obstáculos a toda velocidad.
Mientras se daba la carrera, en el paddock principal, los autos de exhibición encendieron sus motores para el concurso de quema de llantas. También se realizaron competencias como la del carro más bajo (premiando las modificaciones más extremas) y la del mejor auto de exhibición.
Durante las siguientes horas, los pilotos continuaron demostrando control y dominio por la pista, todos con el mismo objetivo: conseguir el menor tiempo posible. Cerca de las 4:30 de la tarde se presenció el final y se obtuvo como ganador al piloto número 341, Luis David García Cardoso, con un tiempo de 1:11.092 seg en su Mercedes-Benz GLK 300.
La organización confirmó que se realizará una nueva edición de la Copa Trepadores Santander, cuya planeación comenzará muy pronto y tendrá lugar el próximo año. El evento fue organizado por AMT Performance Center, Club Santander, Max Extreme y Fast Cars, con el apoyo de la Alcaldía de Girón.
El Nissan Sentra participó como uno de los pilotos destacados en la Copa Trepadores Contrarreloj.
El Chevrolet Corvette C3 destacó como uno de los autos de exhibición más visibles del evento.
Toyota Prado VX 2005 de Bucars, equipada para off-road 4×4 y preparada para overlanding.
